আনোয়ার সাঈদ তিতু

দীর্ঘদিন পর আবার চালু হয়েছে চিলমারীর রমনা লোকাল ট্রেন, তবে ধীরগতির কারণে স্থানীয়দের মধ্যে এটি নিয়ে অসন্তোষ রয়েছে। মাসের পর মাস, বছরের পর বছর পার হয়ে যাচ্ছে কিন্তু আশ্বাস ছাড়া কোনো উন্নতির ছোঁয়া পাচ্ছে না রমনা লোকাল ট্রেন।

চিলমারীর রমনা বাজার স্টেশন থেকে কুড়িগ্রাম পর্যন্ত ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি বেহাল অবস্থায় পড়ে আছে। লাইনের বেশিরভাগ অংশে স্লিপারের সংযোগে নাট-বল্টুর অভাব, অনেক স্থানে পাথরের অনুপস্থিতি এবং মাটির ধসে যাওয়ার কারণে রেলপথটি মারাত্মক ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

এ অঞ্চলের রেলপথের বেহাল দশার কারণে ট্রেনের গতি সীমাবদ্ধ রেখে চলাচল করতে হয়। স্থানীয় রেল কর্মকর্তা জানিয়েছেন, ৩২ কিলোমিটার এই পথে সময়মতো ট্রেন আসা-যাওয়ার ক্ষেত্রে নানা ভোগান্তি ও বিপদের শিকার হচ্ছেন যাত্রীরা। লাইনের ঝুঁকির কারণে ঘন্টায় মাত্র ১২ থেকে ১৫ কিলোমিটার বেগে ট্রেন চলতে বাধ্য হচ্ছে। সামান্য বেশি গতি দিলেই ট্রেন লাইনচ্যুত হওয়ার শঙ্কা রয়েছে।

২০২১ সালের নভেম্বর মাসে দায়িত্বে থাকা রেলমন্ত্রী চিলমারী রমনা স্টেশন পরিদর্শন করেছিলেন এবং রেলপথ সংস্কারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। কিন্তু দীর্ঘ সময় পরেও কেবল উলিপুর পর্যন্ত সংস্কার কার্যক্রম শুরু হয়েছে। লাইনের দুরবস্থার কারণে চিলমারী থেকে কুড়িগ্রাম সদর পর্যন্ত যাত্রীরা নিয়মিত ঝুঁকির মধ্যে যাতায়াত করছে।

রেলওয়ে বিভাগের লালমনিরহাট অঞ্চলের ব্যবস্থাপক মোঃ আব্দুস সালাম জানিয়েছেন, উলিপুর পর্যন্ত লাইন মেরামতের কাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে, এবং চিলমারী পর্যন্ত রেলপথের উন্নয়ন কার্যক্রম শিগগিরই শুরু হবে।

তিনি আরও জানিয়েছেন, আগামী এক থেকে দুই বছরের মধ্যে এই রুটে বড় ধরণের উন্নয়ন দেখা যাবে, যা চিলমারীর যাত্রীদের জন্য একটি নিরাপদ ও সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থা নিশ্চিত করবে।